[아유경제=조명의 기자] 국토교통부(장관 박상우ㆍ이하 국토부)는 공공이 필요로 하는 기술을 공모 방식으로 지정하는 신기술(이하 공모형 신기술) 공모를 처음 진행한다고 최근 밝혔다.

그간 건설신기술제도는 신기술 개발자가 관심 있는 기술을 개발한 후 신기술 지정을 정부에 신청하는 방식으로 추진됐으나, 이번에 도입되는 공모형 신기술은 신기술을 활용하는 공공기관이 필요한 기술 주제를 발굴해 공모ㆍ심사를 거쳐 지정하는 방식이다.

공모형 신기술로 지정되면 한국토지주택공사(LH) 등 해당 기관의 중소기업 기술 마켓에 자동 등록되며 공공기관 사업현장에서의 시험시공도 지원할 계획이다. 중소기업 기술마켓은 중소기업이 개발한 우수 신기술·신제품을 공공기관 등이 활용하기 위한 플랫폼이다.

이번 공모는 국토부가 지난 5월 새로 도입한 공모형 신기술 제도에 따라 공공기관을 대상으로 기술 수요 조사를 실시한 결과 한국도로공사, LH, 한국공항공사 등 국토부 산하 공공기관으로부터 총 8개 기술 수요를 제안받아 진행한다.

한국도로공사는 동절기 제설작업에 주로 사용되는 염화칼슘으로 인해 도로 구조물과 아스콘 포장의 부식 피해 등의 문제가 커 기술 3건을 공모한다. 혁신적ㆍ경제적ㆍ친환경적 제설 재료ㆍ기술, 교량 건설공사의 시공성ㆍ안정성 향상을 위한 조립식 시공 기술 등이다.

LH는 2025년 공공주택 층간소음 1등급 설계 전면 시행을 앞두고 공동주택에 입주민 삶의 질 개선을 위한 층간소음 신기술과 신자재와 구축 공동주택의 절수를 위한 신기술 2건을 공모한다.

한국공항공사는 지방 공항의 시설 확충 때 설계 과정에서 과대ㆍ과소 설계 방지를 위한 설계 검증 시뮬레이션 시스템 개발, 기존 노면표시 제거(폐선)용 페인트 개발 등 3건을 공모한다.

이번에 공모하는 기술에 대해서는 기술 테마별 요구 사항을 충족하는 범위에서 기술 개발자들이 자유롭게 제안할 수 있다. 신청하려면 특허 출원ㆍ등록 권리자로서 발주청 기술 마켓 등록이 가능한 중소기업을 포함한 곳이어야 하며, 다른 분야에서 인증을 얻은 특허 기술도 신청할 수 있다.

공모기술을 제안한 기관에서 기술테마에 부합하는지 사전검토 후 1차 심사, 현장실사, 2차 심사를 거쳐 공모형 신기술을 지정할 예정이다.

국토부 관계자는 "공공의 현장수요에 대응하는 건설신기술 지정으로 신기술의 현장적용이 활성화되고 신기술 신청 또한 늘어 기술개발ㆍ현장확산에 기여할 것으로 기대한다"라고 말했다.

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