[아유경제=조명의 기자] 경기도는 경부선, 경인선, 안산선 3개 노선 일부 구간을 국토교통부(이하 국토부)가 추진하는 철도지하화 통합개발 선도사업에 신청했다고 최근 밝혔다.

철도지하화 통합개발은 철도부지를 출자받은 사업시행자가 채권발행을 통해 철도지하화사업을 시행하고, 지하화하면서 생기는 철도부지, 주변 부지를 개발해 발생하는 수입으로 지하화 사업비를 상환하는 사업이다.

국토부에서는 사업의 조기 가시화를 위해 완결성이 높은 구간을 선도사업으로 추진 예정이다. 선도사업은 `철도지하화 통합개발에 관한 종합계획` 수립 전 철도지하화 통합개발 기본계획 착수가 가능해 종합계획 노선보다 빠르게 지하화 사업 추진이 가능하다.

국토부는 각 광역자치단체의 제안을 이달 25일까지 받아 올해 12월 말 선도사업 대상 사업을 발표할 계획이다.

도에는 경부선 등 9개 노선, 368km의 지상 철도가 운행 중이다. 지상 철도는 도심의 물리적 단절, 지변지역의 노후화, 소음ㆍ진동으로 인한 환경문제 등을 발생시킨다. 도는 이러한 문제점을 해소하고자 해당 시ㆍ군과 함께 선도사업이 준비된 안산선(안산역~한대앞역ㆍ5.1㎞), 경인선(역곡역~송내역ㆍ6.6㎞), 경부선(석수역~당정역ㆍ12.4㎞) 등 3개 노선을 신청했다.

도는 지상철도 지하화로 소음과 진동 감소, 철도 상부부지를 활용한 상업ㆍ문화ㆍ녹지 복합공간의 조성, 지역 경제 활성화와 교통 연계성 개선을 통해 도시의 지속 가능한 발전을 기대하고 있다.

경기도 관계자는 선도사업에 선정될 경우 2025년 중 `철도지하화 및 통합개발 기본계획`을 착수할 예정이며, 2025년 수립 예정인 국토부의 `철도지하화 통합개발에 관한 종합계획`에도 관내 철도노선이 반영될 수 있도록 노력할 것이라고 전했다.

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